氣動閥門定位器調(diào)試方法

氣動閥門定位器是氣動控制閥最重要的氣動附件之一，實現(xiàn)著接收控制信號準確定位閥門行程位置的作用。

氣動閥門定位器功能：氣動閥門定位器與氣動執(zhí)行機構(gòu)共同構(gòu)成自控單元和各種調(diào)節(jié)閥連接經(jīng)過調(diào)試安裝后，組合成氣動調(diào)節(jié)閥。氣動閥門定位器用于各種工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域當中。

氣動控制閥出廠時，定位器與控制閥都做過標定，但是閥門裝到管線上后往往需要再進行一次標定，常規(guī)的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA, 在12mA時定位器反饋桿處于水平位置，其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋桿的轉(zhuǎn)動角度小于正負45 度。對于零點和滿度的偏差可單獨調(diào)整相應螺釘進行修正，正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。

閥門關(guān)閉時產(chǎn)生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關(guān)閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合部件（如閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設計適當?shù)拿芊庳摵伞?

單作用氣動執(zhí)行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執(zhí)行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限制，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型，壓力越高，閥門的穩(wěn)定性與控制靈敏度就越好。